電動化的豐田又出手了 NEV動力電池攜手寧德全面合作,熱點題材,股票新聞,概念股,主力資金流入

電動化的豐田又出手了 NEV動力電池攜手寧德全面合作
2019-07-18

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  近日,豐田汽車公司和寧德時代聯合發布消息,將在新能源汽車(NEV)動力電池的穩定供給和發展進化領域建立全面合作伙伴關系。此外,雙方在電池的新技術開發,以及電池回收利用等多個領域開始進行廣泛探討。雙方將結合寧德時代在電池開發、供給方面的實力,以及豐田在電動車、電池研發方面的技術實力,致力于開發更具吸引力的電動車產品,推進電動車的普及。

  此前的6月7日,豐田在東京大會上向全球媒體宣布,豐田將與全球電池廠商合作,與中國電池制造商寧德時代比亞迪開展電池供應及開發合作。同時,豐田將與松下、東芝、湯淺結成電池供應聯盟。

  據了解,豐田一早便與寧德時代展簽署電池供應方面協議,但具體細節并未透露。為保證動力電話供應,豐田還與比亞迪合作,預計從明年開始,豐田在國內銷售的純電車型將采用本土供應商的鋰離子電池。

  根據豐田的目標,到2030年,電動車的年銷量將是2018年的兩倍以上,達到至少550萬輛,占豐田總銷量一半。混動與插電式混動車型將占其中的450萬輛,其余為燃料電池車和純電車構成。為了保證目標的實現,豐田決定與全球的電池巨頭合作,采用了穩妥的電池策略,來保證動力電池供應。

  據東京科技系統研究公司數據顯示,截止2017年,寧德時代以約16%的市場份額在全球動力電池企業中排名第一,其次為15%的松下。目前,寧德時代的動力電池配套車企超過60家,至2018年,寧德時代的動力電池裝機量達到56.9GWh,繼續引領全球。比亞迪此前的三元鋰電池僅僅供給自家的車型使用,在決定拆分電池業務后,全球的車企均有可能與比亞迪進行電池合作。豐田看到了寧德時代的穩定的產量與品質,還有比亞迪在電池領域的深厚基礎,選擇這兩家作為國內車型的主要電池供應商是明智的。

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