《2018年度中國主要城市交通分析報告》:近90%城市擁堵同比下降或持平,熱點題材,股票新聞,概念股,主力資金流入

金投資訊

《2018年度中國主要城市交通分析報告》:近90%城市擁堵同比下降或持平
2019-01-16

  經濟日報—中國經濟網北京1月16日訊(記者徐紅)1月16日,《2018年度中國主要城市交通分析報告》對外發布。《報告》顯示,基于路網行程延時指數,對監測的50個城市進行對比分析發現,2018年是近4年來路網高峰行程延時指數最低的一年,同比2017年全國近90%城市擁堵下降或持平。

  數據顯示,2018年全國361城市中,有61%的城市通勤高峰時處于緩行狀態,有13%的城市處于擁堵狀態,26%的城市不受通勤擁堵威脅。與2017年相比全國62%的城市擁堵同比下降,27%的城市同比基本持平,只有11%的城市擁堵呈現上漲。

  大型城市“交通健康指數”普遍較低

  隨著城市交通復雜性的不斷增加和智能交通飛速發展,單一指標已不能滿足我國交通運行的診斷和評價需求。本《報告》首次采用“交通健康指數”,通過時間、空間、效率三個維度中,路網行程延時指數、路網高峰擁堵路段里程比、路網高延時運行時間占比、骨干路速度偏差率等9項數據指標進行綜合評價,對城市交通進行立體化診斷。“交通健康指數”越高,說明城市運行越健康,反之,則說明多項指標距離理想值越遠,相對不健康。

  《報告》顯示,從重點分析的全國50個城市整理情況來看,一線及省會等大型城市的“交通健康指數”相對普遍較低,處于亞健康狀態。在全國50個主要城市中,長三角地區(除上海以外)的大部分城市“交通健康指數”相對較高,處于相對健康狀態;珠三角地區的大部分城市指數較低,交通運行狀況處于亞健康狀態。

  在首次推出的“城市交通健康榜”榜單中,占56%比例的城市交通健康指數高于健康水平線,處于健康狀態;占44%比例的城市低于健康水平線,處于亞健康狀態。其中,南通、紹興、臺州、常州、唐山有多項指標更接近交通運行的理想值,是全國“交通健康指數”最高的前5個城市,南通市位于榜首。而廣州、貴陽、北京、上海、深圳依次位居城市交通亞健康榜前5,其指數與交通健康水平理想值仍有差距。

  城市交通健康度受多重因素影響

  根據高德地圖交通大數據監測結果顯示,本年度北京路網高峰行程延時指數2.032,平均車速每小時23.35公里,成為2018年度中國堵城排行榜首位;廣州位列第二,上海位列第八。

  究其原因,高德地圖數據分析師房一多分析認為,北京,主要因通勤壓力指數、路網高峰擁堵路段里程比、路網高峰行程延時指數、擁堵經濟損失等幾個數值,綜合影響其城市交通被評估為亞健康狀態;

  廣州,通過骨干道路運行速度偏差率,以及常發擁堵路段里程比等,綜合反映出該城市多個交通狀況相對不理想;

  上海即便位列第八,但其工作日平均通勤時長(雙程)也達85.27分鐘。就是說,假如一個上海人要上35年班,他一生花在通勤上的時間為11869小時,這其中有5443小時是因為擁堵導致的。

  根據《報告》分析,城市“交通健康指數”與汽車保有量整體呈弱負相關,汽車保有量同一水平的城市其交通健康指數有高有低,差異較大。同樣,其與GDP也呈弱負相關,二者關系顯著性不高,GDP處于同一水平的城市交通健康指數差異較大。

  大數據賦能交通診斷改造后堵點車速可提升30%

  誠然,憑借交通大數據分析預測能力,可以全方位為城市交通做診斷,有助于政府和交管等相關部門疏堵、治堵,提升公眾的出行效率和出行體驗。

  2017年,高德地圖聯手中國公路學會,共同發起成立了未來交通與城市計算聯合實驗室。本《報告》就盤點了該實驗室2018年的研究成果,推出了“重慶市鴻恩路”和“廣州市沿江西路”兩大堵點治理解決方案案例,為城市交通問題提供可行性的解決方案。據介紹,這兩大堵點均選自此前網友票選的“中國十大堵點”。

  以廣州市為例,沿江西路位于珠江北岸,與人民南路的交叉口常年處于排隊擁堵態勢。該聯合實驗室在診斷交通問題后,提出了多項交通改善措施:根據各進口車道流量重新分配綠燈時長,對道路全線行人密集區域加裝護欄,清理高架橋下非機動車,在相關路段增加多處禁停標志等等。預計,在改善后,路網中所有車輛平均行駛時間減少約17%、平均延誤下降約27%、平均速度提升約30%、平均停車次數減少約32%。

  《報告》還介紹了關于堵點治理方案,包括問題自動識別:基于數據底盤的交通運行監測;交通特征分析:基于數據底盤的數據挖掘;治堵診斷分析:交通組織、信號優化、誘導發布等治理手段;優化效果跟蹤評價:對改善舉措進行仿真評價、效果評估。

  高德地圖副總裁董振寧表示,未來,交通與城市計算聯合實驗室將作為交通領域的科研基礎設施,為城市交通做診斷,為擁堵難題提供解決方案,為未來交通產業尋找新的變量。

  據悉,基于高德地圖交通大數據發布的《中國主要城市交通分析報告》,至今已連續第六年發布。本年度《報告》由高德地圖聯合中國社會科學院社會學研究所、未來交通與城市計算聯合實驗室、阿里云等單位共同發布,旨在通過大數據客觀反映城市交通狀況及治理效果,助力交管部門疏堵、治堵,提升公眾的出行效率和出行體驗。

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