北汽新能源胡恩平:搶抓機遇 迎接挑戰 實現高質量發展,熱點題材,股票新聞,概念股,主力資金流入

金投資訊

北汽新能源胡恩平:搶抓機遇 迎接挑戰 實現高質量發展
2019-01-16

  電車資源訊:

  2019年1月8日,在2019第二屆中國(成都)新能源汽車高峰論壇上,北京新能源汽車股份有限公司公關總監胡恩平圍繞“后補貼時代面臨的挑戰”、“汽車電動化帶來的機遇”兩個角度帶來了題為“搶抓機遇迎接挑戰實現高質量發展”的主題演講。

  北京新能源汽車股份有限公司公關總監胡恩平

  以下是胡恩平演講的主要內容:

  2018年中國車市“冰火兩重天”

  2018年中國整體車市告別了連續28年的高速增長,2018年前11個月乘用車銷售下降了2.8個百分點。但新能源汽車依舊是“這邊風景獨好”,依舊保持高速增長,而北汽新能源2018年全年累計銷量達15.8萬輛,同比增長達53.11%。

  新能源汽車的快速增長意味著這個產業越來越成熟,成熟的同時在商業領域意味著競爭更激烈。藍海逐漸演變成紅海,競爭格局也開始發生變化。由單一競爭轉向綜合競爭,企業依靠單一優勢無法突圍,擁有過硬的綜合實力才能存活下來。由行業內競爭轉向跨行業,即對手可能出現在黑暗叢林的任何一個維度。從國內競爭轉向全球競爭,從整車到核心零部件,從技術到人才,全球布局,全球范圍內進行競爭。

  所以,不排除新能源汽車的風景會遭遇傳統汽車行業的寒冬所帶來的寒意。大家要前進,就必須始終保持逆流而上的果敢、如履薄冰的危機感和常年“過冬”的準備。

  后補貼時代面臨的挑戰

  挑戰之一:補貼進入尾聲,新能源汽車用什么打動客戶?

  2019年開始,國家對新能源汽車的補貼進一步退坡。沒有補貼、限購等外部因素的推動之后,緒航里程有很大可能回歸理性,300公里續航能力的新能源汽車還能不能打動消費者?

  挑戰之二:跨國品牌與自主品牌之爭,2020年前后大戰在即

  在新能源汽車這條賽道上,中國依然是當仁不讓的“主戰場”,有北汽新能源等脫胎于傳統汽車的車企,以及在市場上不斷涌現的造車新勢力,此外還有特斯拉、大眾、寶馬、奔馳等強勢跨國品牌。中國新能源汽車行業的競爭格局日益形成,勢必會有一場惡戰發生。

  挑戰之三:來自企業內部的轉型之痛

  汽車是一個資金密集型產業,沒有了補貼,而新能源汽車的成本在短時間內還無法做到燃油車的水平。企業想造出符合用戶需求的車型,中間有非常多的東西需要平衡。如何平衡成本控制和品質提升的矛盾?如何處理銷量快速增長和品牌向上突破的關系?如何在競爭激烈的環境中保持領先優勢?如何打造出真正的爆款產品?企業如何才能做好這些平衡,是一個非常大的考驗。

  挑戰中蘊含機遇:電動化帶來汽車產業百年變革的機會

  上帝總是公平的,當它給你關上一道門的時候一定會打開一扇窗,伴隨挑戰而來的還有難得的機遇。這個機遇就是以電動化為突破口,與智能網聯化相互賦能、疊加演進。相對來說,挑戰是短周期性的,而機遇確實劃時代意義的。

  電動化帶來汽車產品屬性的根本變革。從過去單純機械的產品,到現在進入大量電氣化的產品和已經正在進入的智能化產品。所以汽車已經被重新定義,這帶來產品屬性根本變革。

  電動化帶來汽車行業生態的根本進化。汽車不再是整車制造的一個行業,它將延伸到智能網聯,智慧出行和能源管理。

  電動化帶來汽車用戶體驗的根本重構。產品從同質化到差異化轉變,數字化體驗向物理化回歸,消費升級與降級同時發生,多元化場景帶來多樣化需求,感官體驗越來越豐富多彩。新的產品屬性、行業生態給大家帶來了完全不一樣的用戶體驗。

  北汽新能源的解決方案:走高質量發展之路

  胡恩平表示,北汽新能源以創新驅動為武器,來面對這場愈演愈烈的全球競爭。首先打造高科技、高品質、個性化的爆款產品,市場競爭歸根究底是產品的競爭,只有產品做好了才能獲得市場的認可。如何做出好的產品,胡恩平認為有三點。

  一,做好市場導向,實施品質車戰略,以智能化技術打造差異化競爭力。未來的產品力、競爭力的關鍵在于智能網聯技術,時尚、新潮、炫酷的用戶體驗,以及更加舒適、便捷的場景化應用。

  二,具有研發支撐。自主創新,實現技術領先;聯合創新,形成緊密聯盟;整合智力資源,共建世界級創新高地。北汽新能源自2009年成立以來,累計投入近40億元,在營業收入中總體占比約11%,高于行業平均水平,實現了多項技術的國內領先。在堅持自主創新的同時,北汽新能源與麥格納、戴姆勒、寧德時代(300750)、百度、華為等企業不斷深化合作,聯合創新。北汽新能源還牽頭成立國家新能源汽車技術創新中心,聯合優質資源,加強深層合作,共建世界級新能源汽車技術創新高地。

  三,品質保障。目前北汽新能源具有ISO質量管理體系認證,以及國內首張帶有DAkkS標志的電動汽車產品功能安全證書,已經具備品質提升的良好基礎。此外,北汽新能源還通過合資合作,實現實力進化,打造世界一流品質。

  胡恩平接著表示,除了做好產品之外,還要持續探索滿足未來出行的商業模式,北汽新能源從四個方面為用戶帶來體驗感良好的商業模式。產品加服務,多措并舉解決用戶痛點,充電服務、智慧管家、渠道網絡,多樣化服務提升客戶體驗。產品加出行,北汽新能源率先從事新能源汽車分時租賃,著力打造“輕享出行”汽車共享平臺,實現多個行業領先。產品加能源管理,北汽新能源率先推廣換電模式,實施“擎天柱計劃”,推出了面向私人市場的車電價值分離模式,進入能源互聯網領域。產品加智慧城市,北汽新能源深入開發整車人工智能,打造“達爾文系統”,加強汽車“軟實力”,進入車聯網戰略經營領域。

  最后,胡恩平表示企業還要引領自主品牌向上發展。北汽新能源創立的高端品牌正是為此而生。ARCFOX產品具有運動基因的高性能,功率1200HP,百公里加速2.58s,續航350-400km,最大速度250km。ARCFOX車型外觀上采用無邊界設計理念,具有高顏值。此外還使用了前瞻科技,搭配了率先達到L3級別的自動駕駛技術,高度智能化。

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