斑馬發布首份駕駛行為報告:90后最守規矩 廣東司機越夜越寂寞,熱點題材,股票新聞,概念股,主力資金流入

金投資訊

斑馬發布首份駕駛行為報告:90后最守規矩 廣東司機越夜越寂寞
2019-01-16

  1月16日,互聯網汽車平臺斑馬網絡發布的《2018駕駛行為報告》(下稱《報告》)。

  《報告》顯示,70后穩當老司機,擅長急剎車和急轉彎,80后喜歡彎道超車,其超車次數最高,在路上也最寂寞,最愛與車機對話;90后司機則是開車最守規矩的,開車急加速次數、急剎車次數、超車次數均低于其他年齡層的6%左右。

  阿里巴巴技術委員會主席王堅曾表示,“進了汽車還用手機,這是汽車人的羞辱”。《報告》發現,超過八成的車主上車后拋棄手機,人均車輛在線48分鐘/天,人均在線聽歌7首/天,近七成車主每天通過“你好斑馬”召喚九大類生態服務,其中一名江蘇車主在2018年中呼喚斑馬達5537次

  《報告》也還原了車主的地域出行屬性——廣東人夜間開車愛與車機聊天,其次數高于全國平均45%;上海車主急加速、超車比例高于全國平均150%;重慶“山路十八彎”,高速過彎比例高于全國平均160%;廣西人則最佛系,其駕車規范高于全國平均25%。

  在這份出行報告中,斑馬對于車主的行為習慣進行了考究和分析,背后蘊含著斑馬從傳統車聯網到生態車聯網的轉型思考。

  過去幾年,福特、通用在內的汽車制造商均提出向出行服務供應商轉型的口號。波士頓咨詢的報告也顯示,自動駕駛和汽車聯網等新出行技術創造的利潤,在行業總利潤的占比將高達40%。基于此,在過去的3年中,斑馬也延伸出自己的發展邏輯,創造了“互聯網汽車”這一品類,打造了基于AliOS的斑馬系統。

  自2016年7月首款搭載斑馬網絡的車型榮威RX5上市以來,累計銷量已經超過45萬輛,此后包括榮威、名爵在內的多款車型都搭載了斑馬網絡。目前,基于AliOS的斑馬系統裝機量已超過60萬。

  平臺建設之后,首要的是配套運營,讓用戶習慣互聯網汽車。

  斑馬網絡CEO郝飛曾將2018年定義為“汽車運營元年。2018年的云棲大會上,拿到16億元首輪融資斑馬宣布將在2019年發布智行MARS(V3.0)版。斑馬透露,基于對未來人車關系的預判,MARS版從顏值、智商和情商三個維度對產品進行了重塑,提供AI場景引擎、車載K歌系統、全天候地圖、跨端組隊、沉浸式音樂、AR輔助駕駛、我的快遞、車內AI萌寵等功能。斑馬網絡運營總監白冰此前在接受媒體采訪時談到斑馬運營模式時表示,斑馬的模式就是天貓模式,斑馬希望通過運營,為平臺超級SP服務,為整車廠、車主方賦能。

  斑馬運營的盈利點在于千人千面的服務。對此,郝飛表示,2019年汽車的核心競爭力將落腳于以AI、大數據等技術和生態服務產生的體驗差異化,五年后車廠運營利潤將與傳統整車利潤并駕齊驅。

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