2019年中國汽車電商發展趨勢預測分析(附圖表),熱點題材,股票新聞,概念股,主力資金流入

金投資訊

2019年中國汽車電商發展趨勢預測分析(附圖表)
2019-01-16

  訊:目前,我國汽車銷售市場可以分為線上、線下兩種渠道。線下渠道依然以主流模式4S店為主,同時還包括汽車經銷商主導的多品牌集合銷售門店、汽車電商實體門店等。線上渠道包括新車電商、二手車電商等。

  隨著互聯網的普及,線上交易平臺越來越受到歡迎。互聯網發展初期,門戶網站、汽車垂直網站是消費者獲取汽車信息的主要渠道,但這類平臺主要以汽車信息為主。隨著電商平臺出現,消費者開始選擇在汽車電商平臺購買汽車,汽車類門戶網站、汽車垂直網站部分推出線上購車業務。

  隨著汽車電商模式逐漸成熟,越來越多平臺涌出,其中除了汽車網站以外,新的電商平臺以及部分零售電商也入局這個市場。而前文提到的神州優車聯合寶沃汽車推出的汽車新零售平臺是進一步整合了汽車電商及汽車廠商的資源,探索新的盈利模式。

  數據來源:中商產業研究院整理

  在汽車電商中,二手車電商的商業模式相對于新車電商更加成熟,而新車電商還有待發展。二手車電商快速發展得益于我國龐大的二手車市場。2016年,中國二手車交易量為1039萬輛,首次突破千萬級別,二手車市場潛力巨大。2017年,隨著限遷政策的解除,二手車交易量再次攀升達1240.09萬輛,同比增長19.33%;二手車交易額達8092.72億元,同比增長34%。2018年,預計二手車市場交易量將近1400萬輛,2019年或將突破1650萬輛。

  數據來源:乘聯會、中商產業研究院整理

  除此之外,二手車電商大量的廣告營銷也為平臺帶來很大的流量。二手車電商平臺前期的營銷投入使得更多消費者選擇電商渠道購買二手車,促使二手車電商平臺的交易量的高速增長。未來二手車電商的滲透率會繼續提升,預計2018年二手車電商電商滲透率將達22%,2019年滲透率將近28%。

  汽車電商發展趨勢預測

  近年來,雖然汽車電商得到快速發展,但整體仍處于尚未成熟的階段。一是經營模式不夠完善,傳統4S店網點覆蓋面廣,可以為消費者提供試乘試駕、上牌、售后、保險等服務,這些是汽車電商品牌仍存在不足的方面。二是盈利模式不夠明朗,新車利潤不高,而售后、金融服務、保險等方面可以創造更多價值,電商平臺需要探索售車后的盈利模式。

  未來,新車電商品牌將呈現以下發展趨勢:

  (1)電商平臺更加垂直、更加精準:隨著電商平臺競爭加劇,未來汽車電商將更集中在新車交易的細分市場,如車源匯總、進口車等。

  (2)汽車金融成為新的增長點:汽車金融產品可以促進汽車銷售,未來汽車金融將成為電商平臺的一個新的盈利探索方向。

  (3)汽車電商新形式:如神州優車和寶沃汽車的合作,未來將有更多新的汽車電商平臺合作形式出現,結合電商、車企、經銷商的優勢,規避如傳統4S店成本高、電商平臺業務單一等短板,進一步攪局市場。

  更多資料請參考中商產業研究院發布的《2019-2024年中國汽車電商行業前景及投資機會研究報告》,同時中商產業研究院還提供產業大數據、產業規劃策劃、產業園策劃規劃、產業招商引資等解決方案。

  (文章來源:中商產業研究院)

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