全國政協常委麻建國:做強中歐班列 加快外向型經濟發展,熱點題材,股票新聞,概念股,主力資金流入

金投資訊

全國政協常委麻建國:做強中歐班列 加快外向型經濟發展
2019-01-16


  16日,全國政協常委、江蘇省政協副主席、致公黨江蘇省委主委麻建國在江蘇省兩會期間接受記者采訪。朱曉穎攝

  中新網南京1月16日電(記者朱曉穎)16日,全國政協常委、江蘇省政協副主席、致公黨江蘇省委主委麻建國在江蘇省兩會期間接受記者采訪時建議,江蘇應注重整合資源,做強中歐班列,加快外向型經濟發展。

  2013年9月29日,中歐班列(蘇州—華沙)首次開行,長三角中歐班列開行實現零的突破。此后,長三角多地相繼開行了中歐班列。

  資料圖。記者泱波攝

  中新社

  中國鐵路總公司、中國鐵路上海局集團有限公司數據顯示,2018年,中歐班列共開行6300列,比上年大增72%。2018年前11個月,江蘇蘇州共發運進出口班列145列,其中,回程班列40列。2018年,連云港國際班列順利突破800列,其中東行班列同比增長57%。

  長三角開行中歐(亞)班列的城市已增至7個。所開行的中歐班列也各有特色,已形成義烏至歐洲相關國家以小商品為主要貨源;蘇州至德國漢堡、波蘭華沙以電子產品和電器為主要貨源;由南京始的中歐班列主要開往莫斯科方向,作為蘇州的貨源補充;合肥至德國漢堡以白色家電及機械產品為主要貨源的去程貨物品類特征。

  今年,致公黨江蘇省委在前期調研的基礎上,將關于推動中歐班列健康有序發展的相關建議作為江蘇省政協十二屆二次會議大會發言重點內容。

  經過實地調研,麻建國建議,加大資源整合,依托現有和即將發展的交通資源、產業產品,布局中歐班列開行,集成公鐵、海鐵、水鐵、空鐵聯運,強化連云港、蘇州的節點功能以及徐州的集散編組功能,將周邊貨物通過區域便捷通道轉運至口岸,集中優勢,做強“一南一北”品牌。

  他建議依托歐亞路橋沿線、東亞及東南亞市場貿易需求,將“連新歐”、“連新亞”及“蘇滿歐”作為中亞及歐洲陸橋經貿出口主通道,拓展連云港口岸進口資質品類,實現“帶”和“路”貨物的便捷轉運。做強國際貨物交易集散中心和經貿市場建設。

  麻建國建議,強化鐵路、港口、海關、檢驗檢疫、稅務及貨代、運輸企業的政企大數據共享平臺建設。做強與“一帶一路”沿線對接協調,在產能合作、基礎設施建設、相關市場開放等方面加強合作。強化海外集裝箱交易市場,依托連云港“港港通”第四方國際物流綜合服務平臺,做大做強“箱卡集市”。加強國際化融資租賃、物權質押等金融服務,為“一帶一路”倡議下的歐亞陸橋經濟建設提供堅實支撐與保障。(完)

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