唐山港開啟電煤“散改集+全程海河聯運”模式,熱點題材,股票新聞,概念股,主力資金流入

金投資訊

唐山港開啟電煤“散改集+全程海河聯運”模式
2019-01-16

  2018年12月29日,隨著一聲汽笛鳴響,“合德京唐/1901S”輪駛離唐山港(601000)26#集裝箱碼頭,裝載著223個電煤集裝箱駛向嘉興港務公司乍浦港區。這是山西物流公司繼聯手北部灣廣西盛隆冶金有限公司焦煤“散改集”后,與物產中大(600704)集團旗下浙江物產環保能源股份有限公司合作對電煤運輸模式的又一創新,開啟了電煤“散改集”的新航程。

  電煤“散改集”相較于傳統散貨船運輸模式具有清潔環保、品質穩定、運輸靈活、安全便捷等諸多優點,經濟效益和社會效益突出。

  此次“河北京唐港-嘉興乍浦港-紹興諸暨港”電煤全程集裝箱物流首航成功的背后,是山西物流公司堅決樹立集團“一盤棋”思想,統籌全港資源,形成全港合力,堅定不移推進集裝箱發展的結果。該公司通過與專煤碼頭、煤炭公司、合德物流等兄弟單位通力協作,分別在老港和配煤中心兩個場地同時開展裝箱作業,沿“唐山港-乍浦港-諸暨港”航線,對接當地車隊直接供貨至浙江嘉興秀舟熱電、富興熱電、金華浦江熱電三家電廠。為了保障煤炭及時到達電廠,山西物流公司在時間上精打細算,協調各相關方,實現裝卸與運輸的“無縫對接”。裝箱用時兩天,船到乍浦港用時三天,當天送貨到秀舟、富興熱電,乍浦駁到諸暨僅用一天,次日就將貨物準時送至浦江熱電,以高效、安全、便捷叫響了唐山港電煤運輸的服務品牌。

  多年來,唐山港集團始終以市場需求為導向,大宗貨源為支撐,積極開展塊煤裝箱業務,是北方諸港中唯一具備港內煤炭裝箱設備的港口。場地共有22套裝箱設備,為煤炭裝箱業務提供了有力的后備保障。

  隨著國家環保政策壓力越來越大,山西物流公司以實際行動加速推進煤炭“散改集”綠色物流創新,根據下游客戶的個性需求,針對客戶提出的具體問題反復研究,努力縮短與散船運輸的物流成本差距,力爭為客戶提供更為便捷優質的管家式全程物流服務。此次由山西物流公司主導,對接上游在港貨源、船公司、目的港、當地車隊、下游客戶,經過兩個多月的實地調研、磋商,成功推行電煤“散改集”直接進廠業務,使煤炭“散改集+全程海河聯運”物流模式變為現實。下一步,山西物流公司將通過成熟的班列運輸線路,全面推行電煤“散改集+全程海鐵聯運”運輸業務。此舉將使唐山港“綠色物流”理念得到進一步拓展延伸,成為推進散貨物流轉型的一個重要方向。同時能夠助力集裝箱板塊快速發展,反哺集團主業做大做強,為腹地經濟社會發展做出積極貢獻。

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