連續四年突破200萬輛 車市寒冬下上汽通用五菱持續進階,熱點題材,股票新聞,概念股,主力資金流入

金投資訊

連續四年突破200萬輛 車市寒冬下上汽通用五菱持續進階
2019-01-16

  歲末年初的中國車市,車企兩極分化較往年更加明顯:一邊是“吃不飽”,拼命減產清庫;一邊是“高筑墻、廣積糧”,準備發起新一輪沖鋒。

  擁有五菱和寶駿兩大品牌的上汽通用五菱,無疑是有著強勢表現的代表性車企之一。2018年,上汽通用五菱全年合計銷量可達到207.7萬輛,躋身國內單一車企銷量榜首。

  對于任何一個企業而言,實現第一步的快速發展似乎不難,難的是在高速發展的過程中依然有后勁。

  早在2015年,上汽通用五菱就成為國內首家年產銷突破200萬輛的車企,迄今連續4年銷量突破200萬輛。在車市寒冬來臨并將持續低迷的大背景下,上汽通用五菱的良好業績,含金量無疑更足。

  據相關統計數據顯示,2018年上汽通用五菱國內整體銷量達到了206萬輛。其中乘用車累計銷量達到135.56萬輛,占全年總銷量65.8%,已經成功躋身主流乘用車企業。

  這樣出色的市場表現,是上汽通用五菱始終堅持市場為導向,以“用戶思維”創新產品的結果。通過對消費者需求的深入挖掘,快速響應市場變化,上汽通用五菱在汽車市場中開辟出了全新的藍海。

  基于對用戶需求的精準把握,寶駿品牌先期推出的寶駿560、寶駿730等車型,以“大空間”“七座家用車”成功打開SUV、MPV市場;在消費者逐漸年輕化的趨勢下,適時推出寶駿530、寶駿510、寶駿310等契合年輕消費需求的車型;為了滿足國內汽車消費升級需求,基于全新R平臺打造寶駿RS-5等車型,著力智能、網聯、科技及品質的提升,成為寶駿品牌升級的又一個新起點。

  在完善產品結構的同時,寶駿品牌還攜手國內頂尖咨詢公司、蘋果體驗店的空間設計師,共同組成了一流的“用戶體驗提升團隊”,對原有銷售渠道和網點針對性地進行了升級和新建,對店面形象、空間布局、服務理念、配套硬件全面梳理。2018年,上汽通用五菱在全國范圍內建設了300家令人耳目一新的寶駿全新形象店。

  可以說,涵蓋產品、渠道、服務等各個環節的綜合實力的提升,是上汽通用五菱實現銷量逆勢而上的核心和基礎,也是其未來銷量實現持續攀升的保障。

  多年來,上汽通用五菱在10萬元以內的汽車市場形成了難以撼動的品牌地位,面對汽車產業轉型加速、汽車消費升級和年輕化趨勢,企業立足用戶需求,敏銳辨識市場動態,順勢應時提出了“新三大戰略”——乘用化、新四化、國際化。

  上汽通用五菱正在加快乘用化轉型的腳步,適應年輕化趨勢,加大新品研發、技術研發的投入,提高寶駿品牌產品價值和品質,朝著10~15萬元區間市場進發。2018年10月,上汽通用五菱正式發布了寶駿品牌首個智能駕控電子架構搭載平臺——R平臺,以及基于此平臺打造的首款產品寶駿RS-5。R平臺未來將衍生涉及3大細分市場和多個級別的車型,將成為上汽通用五菱以及寶駿品牌持續向上的助力。

  除此之外,在國內汽車“四化”的大背景下,上汽通用五菱以新能源汽車為突破口,構建用戶驅動的汽車新生態,助力企業轉型發展。2018年7月,上汽通用五菱與中國移動廣西移動分公司達成戰略合作,將加強在4G車聯網領域、5G車載通信預研等方面的合作。此外,寶駿品牌還借助阿里集團在國內首屈一指的大數據優勢,與旗下成熟的斑馬車載智聯開展深度合作,滿足用戶對于智能互聯產品的需求。

  2018年11月,上海汽車集團、廣西壯族自治區政府、上汽通用五菱以及柳州市政府相關四方簽署戰略合作協議,在2018~2020年的未來3年間,上汽通用五菱計劃投資約115億元,集成各方優勢資源全力打造先進的乘用車產品以及新能源智能網聯、無人駕駛等創新技術,實現產品、品牌和技術的升級。

  上汽通用五菱在深耕國內市場的同時,抓住世界汽車產業格局調整機會,積極開拓國際市場。上汽通用五菱印尼子公司已于2017年正式建成投產,不僅成為首家在印尼投資建廠的中國汽車企業,也是中國汽車品牌首次在海外投入設備及資源獨立建廠,實現了中國汽車企業知識產權、品牌與產品、人力資本與團隊、業務運營及管理模式等全方位向海外輸出。未來,上汽通用五菱將全力支持印尼子公司的發展,持續發力國際化業務,深度參與全球市場。

  截至目前,上汽通用五菱已經實現累計銷售突破1900萬輛。按照規劃,2019年,上汽通用五菱將挑戰累計銷量超過2000萬輛的目標。隨著全新產品矩陣的完成,以及在乘用化、新四化、國際化等各個領域的持續提升,上汽通用五菱的未來發展值得期待。

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