廈深鐵路5年發送旅客5137萬人次 閩粵打通沿海“黃金走廊”,熱點題材,股票新聞,概念股,主力資金流入

金投資訊

廈深鐵路5年發送旅客5137萬人次 閩粵打通沿海“黃金走廊”
2018-12-28

  資料圖。中新社記者  趙朗 攝

  中新社福州12月28日電 (吳朋珊 皮欣悅)連接廈門、汕頭、深圳三大經濟特區的廈深鐵路開通已5周年。據中國鐵路南昌局集團公司28日通報稱,5年來,廈深鐵路安全運送旅客5137萬人次。

  5年間,閩粵打通沿海“黃金走廊”,時空拉近,旅游更旺,人才流動更自由,助推產業升級。

  時空拉近

  潮州市饒平縣,地處廣東沿海經濟帶的最東頭,五年前,因沒有火車站,交通閉塞,出行成了當地人最大的難題。當地居民謝阿婆告訴記者,兒子和孫子都在深圳務工,5年前廈深鐵路未開通前每年就回來一次。廈深鐵路通車后,深圳到饒平的時間縮短至兩個半小時,“現在他們一家三口周末沒事就回來看我。”

  廈深鐵路的開行,讓沿線漳浦、云霄、詔安、饒平、普寧、陸豐、汕尾、惠東等8個縣市從“地無寸鐵”一步邁入“動車時代”,民眾出行有了更多選擇,港澳臺同胞、海外僑胞返鄉探親、祭祖、經商也更方便。

  做石材生意的香港商人王克川,經常往返于香港和內地之間,最開始選擇的交通方式是汽車,路上要顛簸十幾個小時。他說:“2013年廈深鐵路開通后,我抱著試試看的態度體驗了一下動車,從那時起我就再沒換過其他的交通工具了。”

  旅游更旺

  5年來,從廈門始發開往深圳的列車從初期的4趟發展到如今的16趟,日均旅客發送量從1.6萬人增至高峰時期近4.5萬人。2018年,廈門火車站累計客發突破600萬大關。

  廈深鐵路開通后,廈門至深圳可以四小時直達,打造了一條沿海便捷旅游通道。家在廣東惠州的旅行達人胡女士說,廈深鐵路讓惠州邁入了高鐵時代,買張車票就可以去廈門過周末,可以隨時來一場說走就走的旅行。廈門北站售票員安昕宇也介紹,廈深鐵路開通以來,每個周末,廈門北站都會迎接一個小高峰,尤其是節假日旅游團就更多了。

  旅游業人士也表示,不斷增長的動車客流和閩南地區豐富的旅游資源相互促進,廈深鐵路猶如一只“強心劑”,逐漸成為一條“吸金熱線”,帶動廈門、漳州等沿線地區旅游產業的快速發展,打造出具有時代特色的旅游“精品線”。

  助推產業升級

  廈深鐵路的通車標志著整個東南沿海快速鐵路貫通,它將深圳、汕頭、廈門3個經濟特區連成一體,形成了一條“黃金走廊”,助推沿線地區的產業升級。

  云霄被稱作中國的“光電之都”,廈深鐵路開通以來,云霄縣的光電產業通過技術創新實現了轉型升級,從“制造”走向“智造”。福建云星電子有限公司總經理方燕雄說,“現在我們的市場訂單大部分來自廣東,業績也是處于持續穩步增長的狀態,可以說,這都是廈深鐵路帶來的商機。”

  閩粵沿海鐵路網的完善,推動貨物運輸更加順暢,項目配套設施的引進也更加快捷。目前,云霄縣已注冊光電企業200多家,總產值達130億元人民幣以上,其中有三分之二的企業來自廣東。云霄縣相關負責人也表示,光電產業的發展增強了云霄的工業實力,也為產業扶貧打下堅實的基礎。

  廈深鐵路也促進了人才的流動。曾經,廈深兩地8小時的汽車車程,擋住了不少求職者跨省求職的腳步;如今,廈深鐵路這條“黃金走廊”對促進海峽西岸經濟區和珠三角經濟區的人才交流,完善區域綜合運輸體系和加速區域經濟社會可持續發展發揮著重要作用,為福建、廣東兩省經濟社會發展注入了新的活力。(完)

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