寧波舟山港年海鐵聯運業務量首破60萬標準箱,熱點題材,股票新聞,概念股,主力資金流入

金投資訊

寧波舟山港年海鐵聯運業務量首破60萬標準箱
2018-12-28

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  據寧波港(601018)生產快報數據顯示,截至2018年12月28日18時,寧波舟山港當年海鐵聯運業務量首次突破60萬標準箱,同比增長50%,增速持續保持全國首批6個示范通道前列。

  2018年,寧波舟山港大力推進內陸各業務點至港口的海鐵物流通道建設,新開通重慶、平頂山、武漢、蚌埠、阜陽、諸暨等9條海鐵線路,增加成都、駐馬店、襄陽等已有班列開行頻率,月箱量超過5000標準箱的班列線路已達7條。其中,義烏班列穩定保持在每日三班,箱量逐月提升,單月業務量突破1萬標準箱已成常態。

  與此同時,寧波舟山港加大與船公司的合作力度,今年成功開行義烏、紹興、重慶等線路的海鐵專列,積極探索提單一票制向內陸點延伸;開通國內首條雙層集裝箱海鐵聯運班列--寧波舟山港至紹興雙層集裝箱海鐵班列,進一步降低了貨物的運輸成本;創新試驗寧波北站至蕭山站機車直通電冷藏箱運行,試驗達到預期目標,為今后冷鏈運輸直通電運行奠定了基礎。截至2018年12月底,寧波舟山港海鐵聯運業務已輻射至全國15個省(區、市)、46個地級市。

  近年來,隨著國家推進運輸結構調整行動計劃,周邊省市已經將發展海鐵聯運提升為政府重點工程,相繼出臺海鐵聯運扶持政策。

  “我們一方面將通過開辟新線路,不斷完善公司的集疏運網絡體系;另一方面將通過提升海鐵服務水平,打造海鐵服務品牌。”寧波港業務部副部長何海興表示,下一步寧波舟山港將立足省內、開發沿江,打造“短途城際運輸班列”和“長途重點精品班列”雙重海鐵品牌;與鐵路部門、船公司、貨代企業深度合作,大力開發腹地貨源,提升貨源掌控力,提高班列密度和滿軸率;加強港口端海鐵保障,以優質服務吸引客戶,進一步做大、做強、做實集裝箱海鐵聯運業務。

  

(文章來源:中國證券報)

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