車市下行推進汽車產業創新提速,熱點題材,股票新聞,概念股,主力資金流入

金投資訊

車市下行推進汽車產業創新提速
2018-12-28

  推動制造業高質量發展,加快智能制造等領域進步成為2019年經濟發展的一個重點。作為制造業和智能制造的一個重要內容,汽車產業進入了一個發展的關鍵期。專家表示,在經歷了28年來的首個負增長后,2019年汽車產業在新能源、智能化、模式創新等方面的發展將進一步加速,市場競爭將進一步加劇。

  中國汽車工業協會數據顯示,2018年前11個月,汽車產銷分別完成2532.5萬輛和2542萬輛,產銷量比上年同期分別下降2.6%和1.7%。而預計2018年全年汽車銷售量同比將降低3%左右,這也是自1990年以來的28年中,中國汽車市場的首個負增長。但在總體銷量下降的情況下,新能源汽車卻逆勢上揚。2018年前11個月,新能源汽車產銷分別完成105.4萬輛和103萬輛,比上年同期分別增長63.6%和68%。

  在汽車市場整體下滑和新能源汽車增長迅速的情況下,眾多汽車廠家都將新能源、智能化作為未來發展的重點,不斷加大投入力度。2018年以來,包括一汽、上汽、北汽、長安、東風,以及奔馳、大眾、豐田等國內外汽車企業都在新能源、智能化方面進行了大量的投入。而谷歌、百度、騰訊、阿里等一大批國內外互聯網公司,也紛紛加入了汽車新能源和智能化的布局。

  據不完全統計,僅在2017年,全球自動駕駛汽車領域就完成了超過400億美元的投資。而2018年以來,這一勢頭更加猛烈,投融資涉及自動駕駛系統、車輛控制、激光雷達、高精度地圖等諸多領域。

  目前,智能化已經成為汽車產品的一個標配,無論從奔馳汽車剛剛在國內上市的全新A級加長轎車,還是北汽集團剛剛上市的智能化車型紳寶智道,都將智能化作為最大的亮點。眾多廠家已經實現了L3級自動駕駛技術在量產車型上的應用,并且在不遠的未來將實現L4級自動駕駛的實際應用。

  除了產品和技術之外,眾多廠家開始大力推進企業架構、模式轉型升級,以適應市場新變化的發展。

  作為國內五大汽車企業之一,北汽集團日前正式啟動產業資源聯盟,將匯集集團內各企業的優質資源,實現產業價值與資源配置效率的最大化。

  北汽集團董事長徐和誼表示,產業資源聯盟將充分發揮整車、銷售、出行等各業務板塊的互補優勢,同時依托北京越野小鎮、紅谷灘汽車主題公園等重點項目,探索汽車新零售、主題商業、深度體驗等環節的場景化應用,將傳統“產、銷、用”的單向價值鏈轉化為閉合循環模式,推動產品銷售、服務增值與產業收益的良性互動,真正實現全產業鏈的共贏發展。

  “未來,將通過集團內部統一并深化戰略合作關系,完善傳統車業務在行業上下游的產業鏈。同時,以智能化、網聯化為載體創新驅動商業模式,建設圍繞智能網聯技術的全價值鏈,將傳統車銷售引入教育、文化、旅游、地產、體育、醫療等生態伙伴資源,提供新生代出行與生活的全場景服務體驗,全方位高質量打造出行服務生態圈”,徐和誼說。

  工信部副部長辛國斌日前表示,變革、創新、融合已經成為制造業當前的特點。未來將加快建設制造業創新中心,以市場化模式聚合產業鏈上下游資源,推進制造業企業發展。

  全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹表示,新能源、智能化等創新技術是整個汽車市場發展核心的推動力。未來要加快產品、技術、服務、模式等多方面的創新發展,推動汽車產業整體轉型升級,更好地滿足市場需求的新變化,以在未來的競爭中取得優勢。

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