SKI瞄準歐洲和中國市場 2022年產能提高10倍以上,熱點題材,股票新聞,概念股,主力資金流入

金投資訊

SKI瞄準歐洲和中國市場 2022年產能提高10倍以上
2018-12-28

   SKI之所以高調大力擴張動力電池產能,瞄準的是中國、北美、歐洲等三大地區正在快速擴大的電動汽車廣闊市場需求。

  隨著全球電動汽車市場的快速發展,特別是歐洲與中國市場潛力巨大,韓國SKInnovation(簡稱SKI)明顯加大了動力電池擴張及產業布局步伐。

  12月25日,在韓國瑞山市工廠舉行的新聞發布會上,SK集團(SKI母公司)董事長崔泰源表示,集團旗下的存儲芯片制造部門SKHynix經歷2年蓬勃發展后,目前面臨著智能手機制造商需求放緩的局面,未來會將更多注意力放在集團電動汽車電池業務上。

   SKI電池業務團隊負責人表示,公司計劃到2022年將電池年產量將從目前的每年47億瓦時提高到550億瓦時,相當于提高10倍以上。

  甚至在瑞山工廠的墻上張貼著崔泰源野心勃勃的寄語:“終有一天,所有汽車都將使用我們的電池,更換動力來源,SKI的電池團隊將運轉起來。”

   SKI之所以高調大力擴張動力電池產能,瞄準的是中國、北美、歐洲等三大地區正在快速擴大的電動汽車廣闊市場需求。

  中國方面,此前受到新能源補貼政策等因素影響,SKI在中國的電池業務深陷泥淖。2017年3月,北京電控愛思開科技有限公司(SKI占股40%)正式停產,停產原因為公司未進入電池企業目錄,無法獲得新能源汽車補貼,導致動力電池訂單大幅減少。

  不過,隨著補貼的退坡,國內新能源領域的合資趨勢正在興起,國內動力電池的兩極分化在乘用車配套領域極度明顯,能真正給車企提供中高端車型電池的企業嚴重不足。SKI在當下節點加快在中國的產能布局,主要是瞄準2020年后的國內補貼退坡的后市場。

   SKI電池團隊的Lee Du-beom表示,中國承諾在2020年前逐步取消對電動和插電式混合動力汽車的補貼,并提高電動汽車銷售配額,這些舉措都將有利于公司拓展市場。

  北美方面,根據大眾汽車的計劃,到2025年集團將向市場投放50款純電動車,要實現這個目標,從現在到2025年需要超過150千兆瓦時的電池產能。11月中旬,大眾汽車集團官網報道,已經選擇韓國電池制造商SKI為其基于模塊化電動工具包(MEB)平臺的電動汽車供應電池。SKI將主要為北美地區供應電池,并向集團在歐洲生產的純電動汽車供應部分電池。

  11月26日下午,SKI在韓國首爾舉行董事會,決定在美國佐治亞州杰克遜縣新建動力電池工廠,該工廠預計2019年初開工,2022年投入生產。SKI新廠的選址距離大眾汽車位于田納西州的生產基地距離僅為240公里左右。據此可以推測,SKI選擇在美國佐治亞州辦廠與大眾汽車有密切的關聯。

  歐洲方面,戴姆勒作為國際主流整車企業,正在大力推進其電動汽車發展戰略。而作為支撐戰略發展的重要一環,戴姆勒在本土斥巨資自建超級電池工廠的同時,也將SKI納入其供應鏈作為電池核心供應商,這為SKI在歐洲建設電池工廠提供了依據和支持。

  值得一提的是,SKI雖然比競爭對手LG化學、三星SDI起步在電動汽車市場要晚,但其技術實力不容小覷。

  今年6月底,SKI電池事業部本部長KangSanghoon在“中國(青海)鋰產業與動力電池國際高峰論壇”介紹,公司電池技術優勢主要有高能量密度正極材料、濕法隔膜、電池系統制造。

  首先,正極材料技術。

   SKI擁有世界最先進的富鎳正極材料,成為世界上最早實現NCM622、NCM811量產的公司。現階段,公司正在開發鎳含量90%以上的正極材料。我們為了保證壽命、性能和安全性,將在使用傳統石墨為負極材料的基礎上,正極用富鎳材料來達到300瓦時/公斤的電芯,計劃在2022年通過采用硅負極再次提升電池能量密度。

  正極材料是決定電池能量密度與性能的關鍵因素,與中國政府和大多數OEM追求的行駛距離、充電速度息息相關。為了滿足消費者的需求與使用的便利性,我們正努力開發長續航里程以及快速充電的高性能電池。

  其次,電池隔膜技術。

  隔膜是保證電池性能與安全性的關鍵材料,SKI是全球第二大濕法隔膜制造商,尤其是隔膜涂布技術在市場上得到一致好評。眾所周知,電池容量越大、能量密度越高其安全性越重要。近期,中國政府在強調電池性能的同時也更強調電池安全性。SKI為了確保電池的安全性,正在積極進行電池隔膜的研發。

  最后,電池系統設計技術。

   SKI生產的電池系統具有簡單、靈活的優勢。通過簡約不簡單的電池包設計,提升了內部空間的使用效率,從而提升電池系統的能量。為了提升模組和電池包、BMS的安全及性能,我們研究院擁有全套檢測及模擬訓練設備。為了正極材料、隔膜到電池系統整體最優化,即使在我發言的這個瞬間,我們的研究也在不斷地努力著。

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