鏈接東盟、南菜北運 百色果蔬專列未來將擴大自建基地規模,熱點題材,股票新聞,概念股,主力資金流入

金投資訊

鏈接東盟、南菜北運 百色果蔬專列未來將擴大自建基地規模
2018-12-28

  “南菜北運”是緩解全國冬春淡季蔬果供需矛盾,豐富果蔬品類,穩定鮮活農產品市場供應,保障北方人民群眾日常生活的重要舉措。我國首條“南菜北運”鐵路綠色通道百色一號果蔬綠色專列自2013年12月開通后,經過5年發展,從今年7月起,專列在每月的10日、20日、30日以不低于三列、每列25貨柜共500噸的運載量定時駛向北方。截至2018年12月28日,專列共開行95趟,累計向北方市場輸送廣西及東盟優質農產品及海產品達數萬噸。

  百色果蔬運輸采用全程冷鏈技術,確保產品新鮮、營養不流失。廣西百色一號農業發展有限公司還通過冷庫運營和產銷信息無縫對接,根據價格波動趨勢有效調節產品采收時間和出入庫時間,減少價格波動的不利影響,降低貨損率,實現物美價廉。

  百色一號果蔬綠色專列所運輸的香蕉、火龍果、水耕栽培蔬菜等等農產品,來自百色近5000畝標準化農產品生產基地。未來兩年,廣西百色一號農業發展有限公司計劃將自建或合建的生產基地規模擴大至2萬畝以上,種植品種擴展到芒果、沃柑、砂糖桔等。

  百色是西南地區出海出境的大通道,被交通運輸部確定為國家公路運輸樞紐,成為中國與東盟雙向開放的前沿。依托交通優勢,百色一號果蔬綠色專列運輸的不僅僅是百色地區的優質果蔬,它還鏈接了包括接壤的越南在內的東盟地區,形成了“起步百色、立足廣西、輻射全國、鏈接東盟”的“百色一號”農產品種植、流通體系。這一體系集冷鏈倉儲服務、物流運輸和服務、農產品種植示范基地建設、農產品貿易等合作項目于一體,是助力精準扶貧、農戶增收,緩解南方地區“賣菜難”、北方地區“買菜難”的重要舉措。

  據了解,百色一號果蔬綠色專列已為當地農戶帶來實實在在的效益。截至目前,專列近2000畝香蕉基地年產近5000噸,為承包戶每畝實現超過1000元增收(畝產5000斤,每斤售價提高約0.2元);為當地提供管理工、采摘工、洗蕉工、挑工、裝卸工等就業崗位近150個,每個工作崗位年均增收達1萬元。

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