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金投資訊

全國人大常委會組成人員分組審議耕地占用稅法草案和車輛購置稅法草案
2018-12-25

  十三屆全國人大常委會組成人員25日分組審議耕地占用稅法草案和車輛購置稅法草案,常委會委員普遍認為,兩部稅法已經比較成熟。

  賈廷安委員說, 耕地占用稅法草案和車輛購置稅法草案都是由條例上升為法律的,經過上次審議修改,現在已經比較完善。

  常委會委員們對草案內容提出具體修改意見與建議。

  劉修文委員說,贊成耕地占用稅法草案二審稿,贊成本次常委會會議審議通過。建議在草案中以附表的形式明確規定平均稅額。

  鮮鐵可委員說, 教育機構占用耕地要分情況,區分營利性和非營利性的。對耕地占用稅法草案有關法律責任的條款,建議再做補充完善。

  劉海星委員說,考慮到耕地資源實際上越來越稀缺,建議根據經濟形勢的變化,動態調整耕地占用稅標準,以確保稅收的調節功能。

  鄧秀新委員對車輛購置稅法草案提出建議,認為車輛購置稅是按照買車的價錢征稅,照顧了軍車、警車、救護車等,從保護環境角度看,大排量應該多征稅,小排量少征稅。通過稅法引導廣大人民群眾朝著節約資源的方向努力,在稅收上給小排量車的用戶優惠,引導大家保護環境。

  賈廷安委員說, 車輛購置稅法草案規定“納稅人申報的應稅車輛計稅價格明顯偏低……”,這個明顯偏低的彈性太大,沒有一個參照。建議根據現在市場行情確定參照,以便于操作。

  【相關報道】

  車輛購置稅法草案二審稅負水平總體不變

  十三屆全國人大常委會第七次會議12月23日至29日在北京舉行。12月23日,車輛購置稅法(草案)提請十三屆全國人大常委會第七次會議二次審議,落實“稅收法定”原則再邁進一步。

  車輛購置稅稅制要素基本合理,運行比較平穩,按照稅制平移思路,保持現行稅制框架和稅負水平總體不變,上升為法律。

  根據《中華人民共和國車輛購置稅法(草案)》(二次審議稿),車輛購置稅的稅率為百分之十,實行一次性征收。

  根據草案二審稿,免征車輛購置稅的情形中增加“懸掛應急救援專用號牌的國家綜合性消防救援車輛”。

  同時,對于免稅、減稅車輛改作其他用途,不再屬于免稅、免稅范圍的,草案二審稿明確,“計稅價格以免稅、減稅車輛初次辦理納稅申報時確定的計稅價格為基準,每滿一年扣減百分之十。”

  此外,對于有些常委會組成人員、社會公眾和地方、部門建議增加對新能源汽車免稅的規定。國務院方面表示,對新能源汽車減免稅,消費稅、車船稅相關制度已作安排;同時,目前國務院規定對新能源汽車免征車輛購置稅屬于階段性政策,不宜在車輛購置稅法中作出安排。

  數據顯示,2001年至2017年,全國累計征收車輛購置稅26214億元,年均增長17%,其中2017年征收車輛購置稅3281億元。(來源:每日經濟新聞)

  耕地占用稅法草案二審 擬突出可操作性

  耕地占用稅法草案23日提請十三屆全國人大常委會第七次會議二次審議。草案二次審議稿規定,符合農村最低生活保障條件的農村居民在規定用地標準以內新建自用住宅,免征耕地占用稅。大憲法和法律委員會副主任委員江必新在作審議結果報告時說,有的常委委員和有關方面提出,草案的一些表述,如“占用耕地建房”“生活困難的農村居民”等,具體含義、標準、范圍都不清楚,可操作性不強,影響稅法的權威性,建議完善。(來源:中國新聞網)

(文章來源:新華網

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