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金投資訊

“發揮工程科技創新的支撐引領作用”——中國工程院院士共話40年巨變
2018-12-25

  新華社北京12月25日電題:“發揮工程科技創新的支撐引領作用”——中國工程院院士共話40年巨變

  新華社記者董瑞豐、胡喆

  “10多年前一根光纖平均1公里要賣2000元,現在賣40元,按單位長度算光纖比面條還便宜。”中國工程院原副院長鄔賀銓說,我國從1978年的模擬通信起步,到現在每年生產、消耗全世界一半的光纖,大大降低了世界通信成本。

  25日,中國工程院慶祝改革開放40周年座談會在北京舉行,數十位院士代表齊聚首,共話我國工程科技的滄桑巨變,展望創新前景。

  中國工程院農業學部院士康紹忠是1978年考上大學的,在他上大學那一年,全國糧食總產量剛突破3億噸,到2018年這一數字已經翻了一番多,達到6億多噸。畜禽、水產品以及棉花、油料、糖料等主要經濟作物產量也快速增長,13億多人徹底告別了農產品短缺。

  “中國工程院的院士們也做出了重要貢獻,例如超級稻、生物育種、重大動物疫病防控、智能農機裝備等領域都發生了一些突破。2017年我國農業科技進步貢獻率達到57.5%,主要農作物良種基本實現全覆蓋,與農業學部院士的一些工作成果分不開。”康紹忠說。

  40年來,我國交通基礎設施建設創造了舉世矚目的中國速度。

  截至2017年底,我國鐵路營業里程是1978年的2.5倍,公路通車總里程是1978年的5.4倍,民航運輸機場是1978年的2.8倍。目前,我國高速鐵路、高速公路里程以及港口萬噸級泊位數量等均位居世界第一,機場數量和管道里程位居世界前列,現代綜合交通運輸體系初步形成。

  中國工程院土木、水利與建筑工程學部院士崔俊芝說,隨著交通基礎設施建設,逢山開路、遇水架橋,世界最長、最高、最大的橋梁和隧道紀錄不斷被突破,未來可以推進渤海灣跨海通道、瓊州海峽跨海通道等工程的可行性前期研究,同時厘清我國潛在的重大地質災害底數。

  不僅中國的交通基建聞名世界,40年來迅速進步的能源技術在國際上也有良好聲譽。

  改革開放以來,我國煉油工業規模大幅提升。1978年全國原油加工能力不足1億噸,乙烯產量38萬噸,到2017年我國煉油能力已經達到7.7億噸,乙烯產量2200多萬噸。

  “通過自主創新、科技攻關和引進消化吸收相結合的方式,我國煉油技術現在已總體達到世界先進水平。”中國工程院化工、冶金與材料工程學部院士李大東說,我國煉油工業擁有一批具有自主知識產權的核心技術和專有技術,不僅支撐了行業可持續發展,而且讓我國的煉油技術像高鐵、核電、大型橋梁建設等一樣成為“中國制造”的亮麗名片。

  中國在40年間完成了全球最大規模的城市化和工業化進程,用極其有限的水資源完成了對城市化和工業化進程的支撐,世所罕見。

  中國工程院環境與輕紡工程學部院士曲久輝說,截至2016年,我國在城市供水和污水處理規模上都位居全球第一,全國供水能力達到每天3億噸,污水處理能力每天達到了1.8億噸,對水污染控制起到了決定性的作用。

  “我們創造了人類城市史上的壯舉,但同時仍面臨很多挑戰,比如打好污染防治攻堅戰的挑戰、食品安全的挑戰、保護國家海洋權益的挑戰等。”曲久輝說,“這都要求我們努力攀登,勇于實踐,為自己研究領域的發展做出應有貢獻。”

  40年春華秋實。伴隨著改革開放,中國工程院1994年成立并實行院士制度,對于中國工程科技創新發展具有里程碑意義。

  “如果說改革開放40年歷程是一幅氣勢恢宏的時代畫卷,與我們有關的教育、科技、工程在其中留下了濃墨重彩。”中國工程院院長李曉紅說,中國工程院將繼續解放思想、實事求是,繼續為國建功立業、舉賢薦能、建言獻策、樹德立人,發揮工程科技創新的支撐引領作用。

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