創始人剛離職 摩拜就“裁員”?共享單車能熬過這個冬天嗎,熱點題材,股票新聞,概念股,主力資金流入

金投資訊

創始人剛離職 摩拜就“裁員”?共享單車能熬過這個冬天嗎
2018-12-25

  繼創始人胡瑋煒辭去CEO之后,摩拜又有了新動向。這次與“裁員”有關。

  又見“優化”“調整”

  據媒體今日上午消息稱,“摩拜昨日開始大規模裁員,人數近100人;本次裁員由美團操作,裁員完成后,摩拜現有的財務、人事等部門將直接由美團對應部門接管;業務部門,技術、地方站等裁員力度較大,而市場部幾乎全部被裁,北上廣的地方市場在本次裁員后僅留一人.。”

  對此,摩拜方面回應稱,“電腦報發布的消息不屬實。”不過,到底有沒有裁員近100人,摩拜方面并未明確回應。

  在知乎上,有匿名用戶12月24日稱,摩拜與美團進行所謂的“優化”裁員,今天(周一)已經內部公布,摩拜位于北京的總部裁掉了大約20%員工。據該人士稱,“GABPPR數據安全等等.....好多都是團滅.....”

  今年4月份,摩拜單車正式宣布加入美團點評之后,摩拜創始人胡瑋煒回應稱,自己不會離開摩拜。美團點評CEO王興表示,現有員工的位置不會動,摩拜也不會進行裁員。

  12月25日,針對網傳的裁員傳聞,摩拜單車回應中證君稱:屬正常的業務調整,部分崗位仍在招聘中。摩拜表示,針對此次因調整受到影響的員工,公司正積極協調,提供內部應聘的機會。對于未能成功內部應聘的離職員工,公司將嚴格按照《勞動合同法》等相關法律規定協商解決,保障每一位員工的權益。

  據摩拜方面稱,為更好地聚焦核心能力,讓組織變得更加貼近業務,提升業務的推進效率,摩拜單車于下半年進行了兩次組織架構調整和優化,相應的崗位也有所調整。

  有網友甚至調侃:“胡阿姨都被優化了”。

  一位今年6月份從摩拜離職的員工李軍(化名)對中證君說,他離職時,摩拜在全國也有好幾千名員工,現在(優化)是正常的商業調整。被收購了,既然進入別人的系統,之前盲目擴張的也要做調整。“之前整個行業跑的太快了。各種跑馬圈地,燒錢。這個行業回歸正常的話,應該還是能賺錢的。”

  亟需精細化管理

  易觀出行行業分析師孫乃悅指出,不僅共享單車行業裁員,一些互聯網企業也在裁員。摩拜(裁員)可能是由于共享單車淡季、盈利性等方面問題。孫乃悅認為,共享單車解決了人們出行的剛需,現在也不能說是行業拐點或者寒冬。因為行業從年初就有問題,現在是季節性原因,冬天的使用頻次也相對低。

  據易觀數據顯示,2018年10月,共享單車活躍用戶5010.67萬人,日均活躍用戶849.21萬,活躍用戶環比下滑10.49%;2018年11月,共享單車活躍用戶4168.51萬人,日均活躍用戶721.20萬,活躍用戶環比下滑16.81%。

  據美團點評港股上市招股書披露的數據,摩拜在全球200多個城市用戶超過2.32億注冊用戶。截至2018年4月30日,摩拜有4810萬名活躍單車用戶及710萬輛單車,同期摩拜用戶完成共計超過10億次騎行。

  從數據來看,共享單車仍是個“燒錢”行業。

  美團點評招股書顯示,2018年4月4日至4月30日,摩拜有2.6億次騎行,每次騎乘收入0.56元,總收入1.47億元,單車和汽車折舊3.96億元,經營成本1.58億元,虧損4.07億元。

  在三季報中,美團點評表示,由于摩拜業務和處于試點階段的網約車業務改善了運營效率,截至2018年9月30日止三個月,該部分的虧損凈額較截至2018年6月30日止三個月有所減少。

  圖片來源:易觀

  孫乃悅指出,共享單車行業發展太快是公認的問題,前期鋪車太快,造成后期資金鏈跟不上,幾家企業都存在類似的問題。現在市場驗證(共享單車企業)盈利性差,因此,要做好精細化運營,控制成本。現在共享單車行業進入存量市場階段,需要好好挖掘存量市場。

  “(行業)正常回歸到商業本質,做好服務,賺點錢,對誰都好。”對于離開共享單車行業,李軍說,在共享單車行業兩年多時間,經歷過共享單車行業的高潮。“只是個人覺得沒意思了,講的還是那些故事。”

  編輯:徐效鴻

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