中國通航機隊在冊總數達3229架,熱點題材,股票新聞,概念股,主力資金流入

金投資訊

中國通航機隊在冊總數達3229架
2018-12-25

  戴德梁行12月19日在北京發布報告指出,中國通用航空產業穩步發展,截至2018年10月,中國通用航空機隊在冊總數為3229架,同比增長16.3%。隨著中國通用航空產業相關政策進一步放開,通用航空產業將迎來向全產業鏈快速擴張的藍海。

  這份名為《大航空、新機遇、戴德梁行專題報告》指出,中國的運輸航空已經發展成為全球第二,但通用航空產業發展遠不及發達國家平均水平。借鑒歐美等發達國家通用航空產業發展經驗,隨著中國通用航空產業相關政策進一步放開,通用航空產業將迎來向全產業鏈快速擴張的藍海。

  近年來,中國通用航空產業穩步發展,在冊通用航空器、取證通航機場及飛行作業時間總量逐年增加。在冊通用航空器總量方面,截至2018年10月,中國通用航空機隊在冊總數為3229架,同比增長16.3%。其中,固定翼飛機2200余架(包含公務機330架)、占比68.1%;旋翼機940余架、占比29.1%;飛艇和熱氣球85架。

  在通航機場數量方面,截至2018年10月,全國已取證通航機場183個,其中A類機場76個,B類107個,適航許可臨時起降點197個,共達到380個,今年共增加取證機場109個,一舉突破前幾年“原地踏步”的窘境。通用航空器飛行作業時間方面。截至2018年10月,全國通用航空飛行作業時間為85.9萬小時,近5年年均增長約9%。其中,飛行培訓、工農林作業飛行時間占比最多。

  報告認為,中國通用航空企業、通航飛機及通用航空產業園分布均呈現出較為集中的特點。通用航空企業方面,截至2018年10月,中國擁有獲得通用航空經營許可證的通用航空企業達598家,同比增長73.3%,凸顯了爆發式的增長,主要集中在京津冀、長三角、珠三角、中原、川陜、東北地區。

  報告顯示,通用航空飛機方面,目前中國通用航空飛機主要集中在華北、中西部及南部地區。

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