紐勱科技發力自動駕駛 2020年前后將量產,熱點題材,股票新聞,概念股,主力資金流入

金投資訊

紐勱科技發力自動駕駛 2020年前后將量產
2018-12-20

  記者19日獲悉,作為一家專注于自動駕駛領域的科技公司,紐勱科技(Nullmax)正致力于應用最先進的計算機視覺、深度學習和人工智能等技術,為世界提供安全、先進、可量產的自動駕駛解決方案。目前,Nullmax正在大力推進L3/L4級自動駕駛解決方案的落地,預計2020年左右將會應用到量產車型上。

  紐勱科技CEO徐雷在發布會上表示,作為一家在軟件和算法方面具有獨特優勢的公司,公司打造的是一項包含感知、規劃決策和控制的完整自動駕駛解決方案,將人工智能和深度學習技術深入應用其中。尤其是主攻的應用軟件層,Nullmax的技術涵蓋了傳感器數據、環境感知、規劃決策、控制、離線模塊,并且全部達到了車規級標準。

  與市場上很多其他方案不同的是,Nullmax主打的是以視覺為主、多傳感融合的感知方案。為了讓整套系統“看得清、反應快”,保證足夠穩定、足夠安全,能夠滿足車規級標準并真正實現量產,Nullmax在視覺感知方面進行了大量的深入開發。除了自主研發ISP算法處理復雜的光線,Nullmax還將深度學習應用到了障礙物感知上,進一步提升圖像檢測的技術,并通過多傳感器融合確保感知的精準性。

  同時,為了讓自動駕駛系統可以像人類駕駛員一樣,處理大量的不確定信息和意外情況,Nullmax為系統引入了比傳統方案層級更多、更高的分層規劃,提升系統規劃決策的實時性和魯棒性。除此之外,Nullmax還自主研發了系統平臺,用一個框架來開發適合各種場景的自動駕駛,打造產品級的解決方案。

  傳統汽車廠商需要轉型升級,政府構建智慧城市近在眼前,強大的市場需求促使著自動駕駛商業化的進程不斷加快,而Nullmax希望實現的,正是基于此的兩個“賦能”和一個“閉環”。第一個賦能,是為傳統汽車廠商的轉型而賦能。Nullmax利用自身獨特的技術優勢,為車企打造定制化的自動駕駛方案,提供包括高速代駕、代客泊車、擁堵跟車等在內的多種自動駕駛功能;第二個賦能,就是為智慧城市賦能。Nullmax會將自動駕駛技術應用至政府的交通改造項目,協助管理部門逐步將傳統的交通管理迭代為智慧城市的智能交通管理。通過構建SCSTSV(智慧城市、智慧交通、智能汽車)深度融合的體系,讓自動駕駛更好、更早地實現。

  對此,業內專家表示,從單車智能,到車路協同,兩個“賦能”的背后,構建的正是一個智慧城市的交通閉環。Nullmax的自動駕駛解決方案與整車廠以及政府結合后,三方體系將會深度融合,封閉、半封閉、完全開放的公共出行將全面打通,寶庫物流運輸、園區/社區/醫院、城市區域、移動空間等在內的各種各樣的場景將連接成一個生態。

  據悉,Nullmax,是一家“來自硅谷、立足中國、服務世界”的科技公司。在2016年創立時獲得了1000萬美元融資后,Nullmax2017年初正式回到了中國,將總部設在上海,開啟了中美兩地同時辦公的時代。作為最早一批拿到美國加州自動駕駛路測牌照的科技公司,Nullmax不僅累計完成了超過十萬公里的多場景真實路測,還同時在上海和硅谷部署了研發團隊和測試車隊。紐勱科技兩位創始人,CEO徐雷與COO宋新雨,在此之前均是TeslaAutopilot團隊核心成員,全程參與了Tesla自動駕駛研發和落地。

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