長航油運加速回歸A股,熱點題材,股票新聞,概念股,主力資金流入

金投資訊

長航油運加速回歸A股
2018-12-20

  涅盤重生。曾轟動一時的“央企退市第一股”長航油運,經歷4年后將有望最快年內重新掛牌上交所,回歸A股,變身為“重返上市第一股”。據媒體報道,公司現正處于上市前的最后收尾階段。上交所有關部門負責人表示,長航油運是重新上市制度實施以來的首單實踐,打通了公司上市、退市、重新上市的通道,有利于形成比較明確的制度預期,為市場帶來了一個示范效應。

  回歸或讓12萬股東受益

  公開資料顯示,長航油運(三板代碼:400061)1997年6月在上交所上市。2010年,受國際油運市場運價低迷等影響,長航油運創下了連續4年虧損的紀錄。2014年6月4日,長航油運正式退市,在A股的價格定格在了0.83元/股,成為A股首家退市央企。2014年8月6日,公司股票在全國中小企業股份轉讓系統掛牌。

  2015年4月20日,長航油運開始在老三板交易,當天成交價為0.87元/股。在2017年2月27日宣布再次停牌前,長航油運股價最高到達過4.31元/股。

  2018年6月4日,長航油運公告稱,公司已向上交所提交重新上市申請材料。6月22日,上交所受理該申請。由此,闊別A股四年的長航油運正式踏上回A之路。11月2日,長航油運收到上交所同意公司股票在上交所重新上市交易的公告。11月21日起終止在全國中小份轉讓系統掛牌,有望成為A股退市后重新上市的第一股。根據公告,長航油運A股股本為50.23億股(每股面值1元)。截至今年9月30日,長航油運有近12萬股東,一旦重新上市便成受益者。

  業績良好連續三年盈利

  為何長航油運能夠通過重新上市的審核?上交所相關負責人回答記者提問時表示,上交所的《股票上市規則》和《退市公司重新上市實施辦法》有明確要求,從這些標準來看,該公司已經符合了重新上市的五個條件,即股本結構要求;財務指標要求;持續經營能力要求;公司治理要求及合規性要求。

  退市后,長航油運于2014年快速實施破產重整,公司整體剝離了最大虧損源VLCC船舶,減少了24億元債務,并以債轉股的方式清償了62億元借款。數據顯示,2015年至2017年,公司連續三年實現主營業務盈利,合計扣非凈利潤逾15億元。

  今年的三季報顯示,截至9月底,長航油運總資產79.02億元,凈資產36.22億元。長航油運在主營業務沒有發生變化、實際控制權沒有發生變更、經營管理層沒有發生重大變動的情況下,靠著良好的業績得以重新上市。

(文章來源:新快報)

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