美國參議員:國會不會在2018年通過無人駕駛汽車法案,熱點題材,股票新聞,概念股,主力資金流入

金投資訊

美國參議員:國會不會在2018年通過無人駕駛汽車法案
2018-12-20

  訊北京時間12月20日早間消息,據報道,美國主要參議員本周三表示,國會不會帶今年休會前就加速推出無人駕駛汽車的法案進行投票,這將對通用汽車和谷歌“兄弟公司”Waymo等公司造成打擊。

  這些幕僚人員說,國會也不會采納由通用汽車和特斯拉公司推動的提案,不會延長或擴大7500美元的電動汽車稅收優惠。

  為了在最后幾天獲得通過,上述措施必須依托于本周三提出的一項法案,以資助政府運作,但最終沒有。參議員們承認,早在本周三,美國參議院就可以通過資助法案,這是國會休會前的唯一出路。

  商務委員會主席、共和黨參議員約翰.圖恩(John Thune)和密歇根州民主黨參議員加里.彼得斯(Gary Peters)領導了這場為期超過一年的戰斗,并于周三發誓明年再次嘗試。

  圖恩說,如果國會在2019年不采取行動,這會成為一大“問題”。“這項技術將持續下去,”圖恩說。“我們再重頭開始吧。”

  彼得斯警告說,中國、韓國等國家“在技術上加大押注,正在制定監管框架以適應這種技術,”有望超越美國。

  汽車制造商游說人士說,這些措施將在2019年面臨更大挑戰,屆時,民主黨和共和黨將共同執掌國會。

  貿易組織汽車制造商聯盟(Alliance of Automobile Manufacturers)稱,該法案的失敗對于“開發和最終應用可能挽救生命的技術來說,是一次挫折,同時留下了許多有關該技術如何被監管的未解謎題。”

  美國國內稅務局(Internal Revenue Service)上周五表示,從明年1月1日開始,特斯拉買家的稅收抵免額將降至3750美元,到2019年底全部取消。參議院環境與公共工程委員會主席、共和黨參議員約翰.巴拉索(John Barrasso)提議完全終止電動汽車稅收抵免,并計劃在2019年重新引入該措施,而汽車制造商則計劃敦促延長抵免期限。

  美國眾議院在2017年通過了立法,以加速無人駕駛汽車的推廣,并禁止各州制定性能標準,但該法案在參議院停滯不前。盡管汽車制造商做出了讓步,但該法案仍遭到一些民主黨人的反對,他們認為該法案不足以解決安全問題。

  汽車制造商可以轉而求助于美國國家公路交通安全管理局(NHTSA),后者已經表示,計劃使無人駕駛汽車測試變得更容易。

  10月份,NHTSA表示,正在考慮推行一項試點計劃,允許在沒有人為控制的情況下,對有限數量的車輛進行實際道路測試。

  通用汽車公司曾在今年1月份提交了一份請愿書,要求豁免使用全自動車輛,作為其計劃于2019年部署的共享出行車隊的一部分,但該機構尚未對此采取行動。本周二該機構表示,正在修改規則,不再于公布請求摘要前,宣布請愿“獲批”。(斯眉)

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