長江中游6米水深航道開建 萬噸級船舶可常年通達武漢,熱點題材,股票新聞,概念股,主力資金流入

金投資訊

長江中游6米水深航道開建 萬噸級船舶可常年通達武漢
2018-12-19

  中新社武漢12月19日電(殷黎劉宏徐金波)投資37億元(人民幣,下同)的長江中游武漢至安慶段6米水深航道整治工程,19日在湖北戴家洲河段正式拉開帷幕。該段386.5公里的航道最低維護水深將由現在的4.5米提高至6.0米,屆時萬噸級船舶可常年通達武漢。

  據長江航道局相關人士介紹,武漢至安慶段6米水深航道整治工程是中國“十三五”規劃綱要和長江經濟帶發展規劃綱要重點項目,整治江段涉及長江中游湖北、江西、安徽三省,上起湖北武漢天興洲長江大橋,下至安徽安慶皖河口。

  工程將對湖廣—羅湖洲、沙洲、戴家洲、鯉魚山、張家洲、馬當、東流等7個礙航灘段進行系統整治,包括建設28道護灘、護底帶,5道壩體,高灘守護15.4公里,護岸加固13.3公里等,并實施生態工程、航標建設,預計2022年全面建成。

  該項工程建成后,武漢至安慶段航道將成為一條串起鄂贛皖三省的水上高速公路,可實現13000噸級內河船舶、10000噸級江海船舶常年直達武漢,大幅提升武漢長江中游航運中心及沿線港口的輻射能力。根據測算,該項工程將對沿江區域GDP的增長貢獻約458億元,綜合經濟效益2767億元。

  交通運輸部長江航務管理局局長唐冠軍表示,武漢至安慶段航道整治工程是繼荊江航道整治工程以后,長江中游實施的又一個長河段系統治理工程。其對推進上海、武漢和重慶長江三大航運中心建設,促進江海聯運發展及口岸功能提升,為湖北自貿區建設和長江經濟帶發展等,將提供強勁的航運支撐。(完)

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