沒到心理價位 鋼貿商對冬儲保持謹慎,熱點題材,股票新聞,概念股,主力資金流入

金投資訊

沒到心理價位 鋼貿商對冬儲保持謹慎
2018-12-19

  2018年已經進入倒計時,現在鋼鐵行業提到得最多的詞就是“冬儲”了。在遭遇11月份的暴跌后,鋼企利潤大幅縮水,鋼貿行業也是“哀鴻遍野”,市場信心大幅受挫。鋼貿商們對于冬儲都保持謹慎態度,需求、價格、預期等都成為是否進行冬儲的考慮因素。對于即將到來的2019年,他們是否依然看好鋼市呢?

  北京吉兆年商貿有限公司總經理喬忠民表示,從成本線來看,目前國企大鋼廠的成本稍微高一些,在3300—3400元每噸,而民企的成本大概在3200元每噸左右;從目前的期貨價格來看,接下來的行情可能會在3000元至3500元之間震蕩。如果在比較好的行情下,底部3000元左右是冬儲的好機會。如果鋼價向上,到3500元每噸進行冬儲的話,向上的空間就不會很大,動能也會持續減小。

  喬忠民說,對于2019年的行情不能簡簡單單的用漲跌來概括,因為涉及到很多突發因素,例如中美關系的影響,國家相關的環保力度等,都會對價格產生影響。基于目前的價格,如果現在的行情視為反彈的話,接下來還會有一波下探的行情,到達一個合理的價位就比較適合進一步行動。

  喬忠民表示,有人比較看空,但他和其它人的看法可能不太一樣。他認為在2018年年底新開工地產項目和2019年的新地產項目的影響下,整體的需求并不會太差。如果目前鋼材價格能回歸合理的價位,2019年的年初還是有比較好的機會,雖然2019年下半年的不確定因素太多,不好判斷,但明年整體來看可能會在合理區間內寬幅震蕩。

  北京中港貿易有限公司總經理張亞輝表示,今年3月份和11月份的兩次大跌,導致今年沒有賺到什么錢,今年的盈利明顯不如去年。在冬儲問題上,張亞輝認為,市場預期一直在變化,冬儲價格首先要看的是供需結構,需求將是后續鋼價筑底的關鍵,其次就是看預期。去年大面積冬儲價格在3800元每噸,今年供需結構更差,因此貿易商預期將會更差。從微觀調研顯示貿易商冬儲預期價格普遍在3000-3500元每噸,中樞價格在3300元每噸,換言之鋼價要在貿易商的冬儲心里價位附近筑底。而期貨方面,1901螺紋價格偏高,但勝在交割移倉時間臨近;1905螺紋價格貼水幅度大,貿易商更愿意將之作為一個替代的冬儲選擇。對于2019年鋼市行情的走勢,張亞輝既不看好也不看空,他認為可能處于劇烈震蕩的態勢。

  北京榮成本元商貿有限公司總經理朱明爽表示,今年他們公司銷售的情況,總體表現是滿意的。今年的行情研判基本都是正確的,及時降低庫存避過了3月份和11月大跌行情。同時,把握住了淡季上漲行情,全年走下來,公司現貨貿易整體情況還算令人滿意。

  朱明爽說,他對于2019年行情目前大致的判斷是,全年價格中樞較今年下移,主要依據在于各項政策調整,以及環保預期減弱,宏觀經濟下行壓力大的預期。期間行情的正常波動還是有的,大概率不會出現單邊下跌的行情。

  到底現在的行情適不適合冬儲呢?2019年鋼材市場將如何演變?

  蘭格鋼鐵經濟研究中心首席分析新陳克新表示,今冬貿易商信心不足,預期不好;加之近段時期價格又有反彈,預計鋼貿商對于“冬儲”持謹慎態度,至今沒有見到大規模冬儲跡象。如果這種情況能夠保持下去,抑制鋼鐵企業增產勢頭,就有利于來年開春行情。而大規模冬儲,將會刺激鋼材產量,增加后市拋售壓力。

  陳克新表示,2019年中國鋼材市場主要受到鐵腕環保能否堅持、鋼鐵產量增產勢頭如何、中美貿易談判前景、特朗普是否兌現大規模基建和今冬是否出現大規模冬儲這五大不確定因素影響。所以2019年中國鋼材市場行情將寬幅震蕩,不會出現單邊行情。其中螺紋鋼主力合約噸價最大震蕩區間,有可能達到千元之多。

  至于明春行情走勢如何?陳克新認為,不僅受制于大規模“冬儲”,還要看節前鋼價是否較大幅度反彈。一般而言,今冬鋼價越是低迷,越有利于來年開春行情;否則,鋼材價格過多反彈,勢必擴大后市價格跌落空間

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