盈利能力弱于預期 塔塔汽車及捷豹路虎信用評級被下調至垃圾,熱點題材,股票新聞,概念股,主力資金流入

盈利能力弱于預期 塔塔汽車及捷豹路虎信用評級被下調至垃圾
2018-12-06

  當地時間12月4日,標準普爾全球評級機構(S&P Global Ratings)將塔塔汽車及其子公司捷豹路虎的信用評級進一步下調至垃圾,理由是捷豹路虎的盈利能力弱于預期。歐洲柴油車需求低迷以及英國退歐帶來的擔憂,捷豹路虎遭受了沉重打擊。

  標準普爾下降了塔塔汽車的長期發行人信用評級,并將其長期債券評級(以美元計價的無擔保優先債券)從BB下調至BB-。這是該印度汽車制造商5個月以來第二次被下調評級。標準普爾表示,鑒于英國退歐的不確定性,該公司的信用評級仍處于觀察之中;一旦英國退歐的結果更加明朗,將重新評估塔塔汽車的評級。

  10月31日,塔塔汽車公布上季度共虧損104.9億盧比(合1.418億美元),遠遠高于預期。該公司因而為捷豹路虎制定了一項名為“Project Charge”的扭虧為盈計劃,其中包括在18個月內削減成本,改善自由現金流至25億英鎊(合32億美元)。

  捷豹路虎已經減少了其位于英國布羅米奇堡和索利哈爾工廠的生產天數。塔塔汽車在一份投資者簡報中表示,作為捷豹路虎扭虧為盈計劃的一部分,該公司將首先關注現金節省等速效方案,例如減少非產品投資和加速資產銷售。短期內,捷豹路虎將提高采購和材料成本、制造、物流以及人力等領域的效率,并將專注于戰略性和非核心資產銷售。

  然而標準普爾認為,捷豹路虎的成本削減目標過于激進,預計“未來兩年,捷豹路虎的自由運營現金流將出現顯著負值,導致塔塔汽車的財務比率疲弱。”

  捷豹路虎則表示,新款路虎攬勝極光、最新推出的捷豹I-Pace純電動跨界車和即將推出的路虎衛士等新車將提振其業務。該公司還將在2020年前推出所有車型的混合動力或電動版本。標準普爾表示,近期推出和即將推出的車型可能有助于提振銷量,但豪華車市場的競爭可能會損害利潤率。

  標準普爾預計,塔塔汽車的經營杠桿將在未來12至18個月惡化,因為盡管捷豹路虎正在實施扭虧為盈計劃,該公司目前仍存在資金虧損。

(文章來源:蓋世汽車網)

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