長沙的舊住宅如何裝上新電梯?審批手續齊全 最快45天,熱點題材,股票新聞,概念股,主力資金流入

長沙的舊住宅如何裝上新電梯?審批手續齊全 最快45天
2018-11-08

  住了18年的七層樓房,今年加裝了電梯,回家的腳步輕松了。5日,本報刊發了散文作品《作別沒有電梯的日子》,作者莊居湘講述了她居住的長沙晚報報業小區住宅樓裝上新電梯后,感受到的愉悅和幸福。該文在讀者和網友中引發廣泛反響,向長沙晚報打聽報業小區加裝電梯經驗的電話、信息以及來訪者絡繹不絕。

  昨日,記者就讀者關注的舊住宅安裝電梯要具備什么條件、怎么申請、如何辦理等事項,采訪了長沙市住建部門和長沙市質量技術監督局以及長沙晚報報業集團電梯安裝項目負責人。

  小區老舊樓房步入“電梯時代”

  記者了解到,長沙晚報報業小區于2016年9月啟動電梯加裝工作,小區業委會委員李英參與了小區加裝電梯的全過程。她介紹,長沙晚報報業集團黨委將住宅加裝電梯作為一項民生、民心工程來抓,按照“自愿、自治、自管、自費”等原則安裝電梯,經過科學論證、入戶調查、組織發動等,首批13個樓棟的業主簽訂了同意加裝電梯協議、同意分攤電梯建設費等協議。在完成報規、報建手續后,通過網上招投標和業主委員會的評審完成電梯品牌選擇以及安裝建設和驗收等環節。

  9月初,13個樓棟順利裝上新電梯,業主們歡歡喜喜領到了電梯門禁卡開啟“電梯時代”新生活,該小區也成為長沙市首批加裝電梯的小區。小區剩下的11個單元的電梯加裝工程目前也已啟動,進入審批報建環節。

  加裝電梯需求大,如何實施市民困惑多

  “不知道加裝電梯需要什么樣的條件?要怎樣申報?”著名作家葉夢在閱讀了《作別沒有電梯的日子》后,在微信朋友圈里留言詢問莊居湘。

  記者在閱讀該文的跟帖時了解到,有近三成跟帖評論者有類似葉夢這樣的疑惑,這反映出市民對于舊宅加裝電梯有強烈的需求。據相關部門粗略統計顯示,長沙市區域內僅省市直屬單位蓋建的既有多層住宅的安裝需求量就有3000多臺,樓層從五層到八層高度不等。業內人士預計,舊樓加裝和舊梯改造將是電梯市場的主要增量,并將長期維持著較高的市場需求。

  與龐大的需求不相稱的是,舊樓安裝新電梯的實際成功率并不高。記者昨日在長沙市質監局采訪時,正巧遇到湖南省一運輸企業宿舍的業主張先生。60多歲的他冒雨而來,是為了來取該局制作的一本《長沙市既有多層住宅增設電梯技術指南》的小冊子,準備就冊子中的政策要求、安裝流程以及技術參數等進行詳細研讀。

  “我們小區有20多棟房子,樓層高的有8層樓,居民盼著早日加裝電梯。”他告訴記者,長沙市政府辦公廳在今年1月印發《長沙市既有多層住宅增設電梯管理規定的通知》(以下簡稱《通知》)后,小區居民從2月份就開始逐一研究怎樣裝、如何裝,還組團到湖南省公安廳、湖南省教育廳等多個已加裝的單位,對照文件進行考察。在研究過程中,他們發現,由于加裝電梯涉及多個部門,一些手續流程上的細節、安裝要求的解讀等問題,多處咨詢,卻答復不一。

  雙“三分之二”原則和“四步走”流程

  “老舊住宅加裝電梯,業主意見難統一是難點之一。”長沙市電梯行業協會相關負責人介紹。

  記者查閱了解到,針對這一難題,《通知》明確,增設電梯占用業主專有部分的,應當事先征求該業主同意;增設電梯應當經本棟或本單元專有部分占本棟或本單元建筑物總面積三分之二以上的業主且占總人數三分之二以上的業主同意。

  李英介紹,加裝電梯涉及設計方案、費用預算及籌集、后期的維護和保養等環節,在加裝前開展細致入微的思想工作是成功加裝的重要保障。長沙晚報報業小區加裝過程中按照業主百分百同意的要求來做思想動員工作,對于加裝過程中的每一個環節,強調公開、公正原則。同時發揮榜樣的效應,加裝好一個單元,就帶動了一片業主,最后甚至有起初不愿意加裝費用分攤的業主主動要求加裝。

  在流程環節上,記者了解到,《通知》明確,既有住宅增設電梯采取“一窗受理,并聯審批”的方式,在區住建部門設立專門窗口一窗受理,區住建、規劃、質監、消防等部門運用并聯審批、信息共享的方法優化流程,方便群眾。小區增設電梯具體分四步走,第一步:業主協商;第二步:公示公告;第三步:申報審批;第四步:施工并竣工驗收。

  長沙市質監局相關負責人介紹,完成申報審批后,增設電梯的施工周期根據產品的形式不同而有區別,一般而言,電梯增設從進場施工到竣工驗收的時間為45~90天。該負責人同時提醒,舊樓加裝電梯并不是一裝就完事,增裝后還涉及維護保養費用的分攤,以一臺七層樓電梯為例,一年的維保費用在4500元左右,遇到設備故障或損壞,還將發生維修和零部件的費用,建議增裝使用者購買電梯安全責任保險和設備附加險,來降低維修的成本和安全風險。

(文章來源:長沙晚報)

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