民航票價新政出臺 航空股業績有望提升,熱點題材,股票新聞,概念股,主力資金流入

民航票價新政出臺 航空股業績有望提升
2018-01-08

  1月5日,民航局、國家發改委印發《關于進一步推進民航國內航空旅客運輸價格改革有關問題的通知》,通知指出,5家以上(含5家)航空運輸企業參與運營的國內航線,國內旅客運價實行市場調節價,由航空運輸企業依法自主制定;每家航空運輸企業每航季上調實行市場調節價的經濟艙旅客無折扣公布運價的航線條數,原則上不得超過本企業上航季運營實行市場調節價航線總數的15%; 每條航線每航季無折扣公布運價上調幅度累計不得超過10%。

  海通證券認為,根據2017冬春航季時刻表,當前尚有1664條航線實行政府指導價,800公里以下航線占比12.6%,800公里以上航線占比87.4%。800公里以上、21大主協調機場互飛航線實行政府指導價的有131條(實行市場調節價的14條),占比90.3%。其中1X1類8條、1X2類40條、2X2類83條。可以看出,與高鐵形成直接競爭的800公里以下航線占比已非常小,大多為航空公司定價權較高的中長航線,且核心航線大多仍然實行政府指導價。

  本次新納入市場調節價范圍內的航線共有306條,當前實行市場調節價航線共有1030條。仍有1358條航線執行政府指導價。若當前實行政府指導價航線市場化,1X1類航線(3條)若全價票提升10%,則一航季能帶來18.2億元稅前利潤,1X1類航線座位數占比中國國航東方航空南方航空分別為24.5%、34.4%、23.4%,東方航空占比最高;1X2類航線若全價票提升10%(10條),則首個航季能新增22.7億元稅前利潤,1X2類航線座位數占比中國國航東方航空南方航空分別為24.4%、22.9%、27.3%,南方航空占比最高。

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